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桥梁铸铁泄水管施工前要准确测量出间距以及施工应按图纸要求执行

  • 发布者:峻和机械

    发布日期:2020年11月28日

  • {一}、桥梁铸铁泄水管施工前要准确测量出间距
      铸铁泄水管采用平口连接对管材质量要求高,对排水铸铁管的外径椭圆度、壁厚及橡胶圈的物理性能都有较高的要求,因为平口的水密性能条件差,因此,除了严格控制管材及管件等的本体质量外,还要特别注意管材和管件的端口保护,保证端口的椭圆度及平整度。
    再次:安装施工应该严格按照操作工序执行。特别是在直管安装时每根管接口处需用立管卡将立管固定在建筑物的承重墙上。铸铁泄水管主要承担雨水、高速公路排水的任务。泄水管是由高密度钢铁添加其它助剂而形成的外型钢铁管材,针对不同的排水要求,管孔的大小可为10mm×1mm-30mm×3mm。
    并且可以在360度、270度、180度、90度等范围内均匀分布,广泛用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量偏高引起的边坡防护等排水领域,以及农业、园艺之地下灌溉、排水系统。
    它与软式透水管、塑料盲沟已成为我国土木工程建设(渗水、排水)中三大主要产品主要应用于铁路桥梁排水,高速公路两侧桥梁护栏支架及工程和化工排污等系统。桥梁铸铁泄水管是桥梁建筑中不可或缺的产品。
    桥梁铸铁泄水管主要承担雨水、高速公路排水的任务。桥梁铸铁泄水管是由高密度钢铁添加其它助剂而形成的外型钢铁管材,针对不同的排水要求,管孔的大小可为10mm×1mm-30mm×3mm,并且可以在360度、270度、180度、90度等范围内均匀分布。
    广泛用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量偏高引起的边坡防护等排水领域,以及农业、园艺之地下灌溉、排水系统。它与软式透水管、塑料盲沟已成为我国土木工程建设(渗水、排水)中三大主要产品。高速公路纵向、横向排水及透水;高速公路各种档土墙背面及边沟垂直、水平排水;整地工程之地下排水;桥梁铸铁泄水管安装便捷,直接预埋到梁里就可以,特别是圆形铸铁泄水管质量轻、价格低,便于运输、安装、维护和保养;施工前准确测量出出水口到两侧墩台间距离。
    有些事情看起来很难,但是你只要坚持做下去,就一定会有收获。安装过程中要严格按照国家标准进行,桥梁铸铁泄水管预留位置要准确,避免出现倾斜、移位等不良情况,安装铸铁泄水管时,铸铁泄水管周边混凝土振捣要密实,防止雨水沿着铸铁泄水管周边不密实部位渗漏。
    {二}、铸铁桥梁铸铁泄水管的施工应按图纸要求执行
      桥梁铸铁泄水管的施工应按设计要求执行,桥梁铸铁泄水管应伸出结构物底面不小于30mm,纵向间距不大于4m。高速公路上的桥梁,铸铁泄水管不宜直接挂在板下,可将铸铁泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面。性能特点排水安全性:孔口位于波谷,由于波峰和过滤织物双向作用,孔口不易堵塞,保证了透水系统通畅。强度及易弯曲的有机结合:双波纹结构提高了产品的外压强度,排水系统不会受外界压力变形而影响排水效果。经济型:与同口径其它排水管相比较,其售价较低。产品用途高速公路纵向、横向排水及透水;高速公路各种档土墙背面及边沟垂直、水平排水;隧道、地下道之排水;市政工程、净水厂、污水厂、垃圾场等给排水。高尔夫球场、运动场、公园等休歇绿地之排水;山坡地开发边坡水土保持;整地工程之地下排水。铸铁泄水管的施工应按设计要求执行,铸铁泄水管应伸出结构物底面不小于30mm,纵向间距不大于4m。立交桥及高速公路上的桥梁,泄水管不宜直接挂在板下,可将铸铁泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面,或按设计要求执行,并且管道要有良好的固定装置桥梁铸铁泄水管主要应用于铁路桥梁排水,还可用于公路桥梁排水等系统。铸铁泄水管应伸出结构物底面不小于30mm,纵向间距不大于4m。一般采用物流的方式运到工地,近距离2-3天,远地区需要4-5天,24小时提供技术咨询,均按出厂价销售,的产品质量,满意的售中售后,随时为您解决产品的疑问和顾虑。
    桥梁铸铁泄水管施工中材料主要分为PVC铸铁泄水管及铸铁泄水管这两种,其中铸铁泄水管在工程中应用的为广泛。桥梁因为长时间通车运营导致泄水孔出现了不同程度的锈蚀、老化、堵塞、缺失等病害,而如何控制这一系列的病害,泄水孔预留位置不准确,出现倾斜、移位等不良情况,造成铸铁泄水管无法正常安装。安装铸铁泄水管时,泄水孔周边混凝土振捣不密实,雨水沿着泄水孔周边不密实部位渗漏。预留泄水孔时,泄水孔孔壁凿毛不到位,造成铸铁泄水管与孔壁之间接触不良。安装铸铁泄水管时,泄水孔与铸铁泄水管之间缝隙封堵不严实。
    桥梁铸铁泄水管一般在设计要求中都是要预留出来的,但实际施工过程中的泄水孔被混凝土堵塞了,也有的是桥梁架设过程中有偏位等种种原因在桥面铺装结束后很多泄水孔都需要重新钻。重新钻孔给施工带来很大的影响,其主要由以下几点:重新钻泄水孔不能避免的会钻到钢筋,影响桥梁整体受力。尤其在刚构桥上如果重新钻,施工经验不足很可能会钻到钢绞线,严重影响桥梁整体受力。重新钻泄水孔必然会花费人力物力,影响整个工程的收益。如果在桥梁施工中无法避免由于之前预留的泄水孔被混凝土堵塞或者桥面铺装偏位,需要重新钻泄水孔,因此上在桥面铺装结束后马上跟进,如果拖延时间太长铺设沥青层后将给重新钻泄水孔加大难度,导致的后果是:之前预留的泄水孔因桥面铺装层而导致预留位置被覆盖;增加钻孔难度。因沥青凝固并且钻孔深度增加引起钻头磨损和时间加长;钻孔过程中需要先钻靠近路线中央波形护栏下的泄水孔。

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