机床铸件的收缩率

发布者：峻和机械

发布日期：2012年11月02日

1合金从液态到固态完毕，直到常温，体积和线尺寸缩小的现象称为收缩。收缩是铸件产生缩孔，缩松，裂纹，应力和变形等缺陷的基本原因。

合金的收缩分为液态收缩，凝固收缩和固态收缩。就其实质而言，三个阶段的收缩都是体积收缩，为了实用方便，液态收缩和固态收缩常以体积收缩表示，而固态收缩与铸件的尺寸，形状关系不大，则多考虑线收缩。

2体收缩使铸件在后凝固的地方出现宏观或微观缩孔，统称缩孔。宏观缩孔又分为集中缩孔（简称缩孔）和分散缩孔（简称缩松）。缩孔和收缩产生的条件是；合金液态收缩+固态收缩>固态收缩。

合金的凝固温度范围愈小，愈易形成集中缩孔，反之则易形成收缩。

但是，铸件在铸型内收缩时，往往受到摩擦阻碍，热阻及机械阻碍而不能自由收缩。

铸件在这些阻力下产生的收缩称为受阻收缩。形状简单的铸件（如圆柱形和大型皮带轮铸件）收缩时受阻小，此时的受阻收缩可近似视为自由收缩。受阻收缩总是小于自由收缩。

对于不同的合金，因其线收缩率不同，应采用不同的收缩率。常用的几种合金铸件收缩率见表1-1.对于同一种合金铸造的不同铸件，或同一铸件的不同位置，因其收缩时受阻程度不同，往往也采用不同的铸造收缩率。

合金类别	收缩率（%）
合金类别	自由收缩	受阻收缩
灰铸铁中，小型铸件中，大型铸件圆柱形铸件长度方直径方孕育铸铁球墨铸铁铸钢合金铝锡青铜无锡铜锌黄铜	1.0 0.9 0.9 0.7 1.0~1.3 1.0 1.6~2.0 1.0~1.2 1.4 2.0~2.2 1.8~2.0	0.9 0.8 0.8 0.5 0.8~1.0 0.8 1.3~1.7 0.8~1.0 1.2 1.6~1.8 1.5~1.7